Indonesia Merakit Sendiri??

Kawasaki ER6N

selain kawasaki Ninja 600, PT Kawasaki Motor Indonesia akan mengeluarkan Kawasaki ER6N.

Kawasaki ER-6N dibekali mesin 649 cc 4 tak liquid cooled DOHC. Dengan menggunakan 6 tingkat kecepatan, motor ini sanggup menghasilkan torsi maksimum sebesar 48,5 lb-ft pada putaran mesin 7.000 rpm.

Bentuknya yang naked bike memang cocok bila ia dibesut di jalan-jalan perkotaan, mengingat dimensinya yang tak sebesar motor sport full fairing.

Demi menjaga stabilitas pengendaraan, Kawasaki ER-6N dibekali suspensi 41 mm hydraulic telescopic fork didepan, dan single offset laydown shock dengan adjustable spring preload pada roda belakang.
Si karet bundar berukuran 120/70-17 dan 160/60-17 disandingkan dengan rem cakram ganda 300 mm 2 piston caliper serta singel disk 220 mm with hydraulic caliper. Hasilnya? motor diklaim mantap melekat di permukaan aspal.

MOTOR80 edisi No.23/Januari 1983

Buku petunjuk Pengunaan Kenderaan Sedan W 210

Buku petunjuk Pengunaan Kenderaan Sedan W 210 Bahasa Indonesia 160 page Like New Harga400rb berminat sms 0818822664 tks harry

pullman

Modif Motor Jadul

Walaupun TUa, tetep jadi pusat perhatian. Bahkan menjadi primadona massa sekarang...

ya bro!!!!!!!!!!!?????

Yamaha New Scorpio

Yamaha New Scorpio – Tidak lama lagi peluncuran motor New Scorpio dilangsungkan PT. YMI, bagi yang ingin tahu Spesifikasi dan Harga Yamaha New Scorpio bisa membacanya segera. New Scorpio sendiri merupakan jenis motor sport tertinggi milik Yamaha yang disainnya akan dirombak habis oleh YMKI namun tetap mengusung mesin 225 cc yang bertenagakan 19 ps diputaran 8.000 rpm dengan torsi 1.86 kgf.m di 6.500 rpm. Menurut Gosip New Scorpio sebelumnya dikabarkan akan mengambil basis dari Fazer 250. Namun sepertinya gosip tersebut bakal terpatahkan, Karena Yamaha akan tetap akan mempertahankan mesin 225 cc yg sampai saat ini masih menjadi andalan Yamaha New Scorpio.

“Jika anda ingin segera memilikinya harap bersabar dulu ya. Karena Yamaha New Scorpio mulai dipasarkan Oktober 2010. Peluncuran untuk media akan dipimpin langsung Pak Dyon,” ungkap Paulus Suranto, General Manager Penjualan Pemasaran dan Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI). Nah untuk informasi Harganya mungkin Rp 23,5 juta atau maksimal Rp 24 juta per unit (on the road Jakarta), bagaimana? cukup murah bukan untuk mendapatkan sebuah motor keren seperti Yamaha New Scorpio! Baca juga postingan mengenai Yamaha Bison Yang juga merupakan produk terbaru dari yamaha.

Otomotif

Kawasaki Ninja ZX 6R (kiri), Kawasaki ER6 N Kawasaki Ninja ZX 6R, ER6 N dan ER6 F, Siap Meluncur Tahun 2011  Konsistensi PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memasukkan motor-motor sport di Indonesia, sepertinya memang semakin gencar dilakukan oleh ATPM Kawasaki untuk pasar Indonesia itu. Setelah fenomenalnya Kawasaki Ninja 250R diperkenalkan pada pertengahan 2008 lalu, KMI bakal kembali meluncurkan beberapa varian motor sport berkapasitas mesin besar, yang biasa disebut dengan Moge. Diantara motor-motor yang sudah sejak tahun lalu digosipkan bakal diluncurkan oleh Kawasaki ke pasar Indonesia adalah Kawasaki Ninja ZX 6R yang merupakan motor supersport, Kawasaki ER6 N yang merupakan motor berkonsep touring, dan Kawasaki ER6 F, motor touring yang berbaju full fairing. Tentunya ini diprediksi akan menjadi gebrakan besar bagi dunia motor berkapasitas mesin besar di Indonesia. “Kami memang cukup konsisten di pasar motorsport untuk tanah air, mengingat ini juga merupakan permintaan pasar. Untuk tahun depan kami akan lebih dulu meluncurkan Kawasaki Ninja ZX 6R di awal tahun, kemudian akan disusul oleh Kawasaki ER6 dengan dua pilihan yaitu yang tipe naked dan full fairing,” jelas Reiner M Sitorus, Kepala Pemasaran dan Promosi KMI. Reiner juga mengakui bahwa dua tipe sport dari Kawasaki ini, sebenarnya sudah bisa dipesan di ajang Jakarta Motorcycle Show 2010 yang saat ini sedang berlangsung di Jakarta Convention Centre (JCC). Hanya saja Kawasaki tidak gamblang mengatakan hal tersebut. Yang paling heboh lagi, adalah karena harga motor ini tentunya jauh lebih kompetitif dibandingkan dengan harga motor bertipe sama, melalui importir umum. Jika Ninja ZX 6R dibanderol sekitar Rp. 260 jutaan di importir umum, KMI menawarkan motor ini seharga Rp. 230 juta. Sementara untuk Kawasaki ER6 N dan ER6 F bakal dibanderol Rp. 130 juta rupiah. “Harga tersebut sudah hampir pasti untuk konsumen Indonesia. Dan kami rasa ini sudah cukup masuk akal bagi pecinta motor sport. Karena segmennya juga memang cukup terbatas, makanya kami ingin menambah market dengan memasukkan tipe ini di Indonesia,” imbuh Reiner kemudian. Reiner juga menjelaskan bahwa Ninja ZX 6R yang berkapasitas 600cc, 4 silinder serta full supersport tersebut, bakal dilaunching di semester pertama tahun 2011. Dan akan diimpor langsung secara utuh dari Jepang. Sementara untuk Kawasaki ER6 N dan ER6 F, yang mempunyai spesifikasi 650cc, 2 silinder dan sudah mengaplikasi sistem pengereman ABS tersebut, bakal diimpor utuh dari Thailand. Tenaga yang dihasilkan memang terbilang kecil dengan kapasitas cc sebesar itu. Namun ini sudah cukup membuat Ducati Monster megap-megap. Mengingat keduanya hampir mempunyai spesifikasi yang sama. Hmm, harus siap-siap dari sekarang nih kalau mau beli moge dengan harga yang cukup terjangkau. By : www.otomotifnet.com/

Otomotif

Mengenal Lebih Jauh Honda New Mega Pro

Meski kini mengusung kapasitas mesin lebih kecil dari generasi sebelumnya, ternyata setelah diukur power mesinnya secara on wheel di atas mesin dyno, tenaga maksimum dapur pacu Honda New Mega Pro (NMP) lebih tinggi lo dibanding Mega Pro lama yang notabene cc-nya lebih gede.

Tercatat horse power-nya tembus 11,85 dk di putaran 8.200 rpm di atas mesin Dynojet 250i buatan Amerika. Sedang torsi puncak terukur 11,16 Nm 6.700 rpm. Sementara max power Mega Pro lama hanya sekitar 11,13 dk di 8.500 rpm dengan torsi maksimum 11,61 Nm di 6.250 rpm. Artinya tenaga maksimum NMP lebih tinggi 0,72 dk dibanding Mega Pro versi sebelumnya.

Pastinya banyak faktor yang mendukung pencapaian prestasi tersebut. Salah satunya penerapan sistem pengapian multimap pada CDI yang disanding dengan throttle position sensor (TPS). Kata bagian technical service PT Astra Honda Motor (AHM) waktu peluncuran perdananya di Sentul, Jabar beberapa waktu lalu, sistem pengapian NMP menganut 12 macam mapping pengapian.

“Mapping pengapian sebanyak itu akan berganti-ganti sesuai kondisi mesin. Ngebacanya lewat putaran mesin dan bukaan throttle karburator,” terang Sarwono Edhi, technical service training manger AHM. Mirip deh, kayak di motor injekasi. Sayang Edhi mengaku belum mendapat data mapping-nya seperti apa dan tercipta di kondisi putaran mesin dan bukaan throttle seperti apa.

Namun begitu, lanjut Edhi, pada sasarannya penerapan multimap tersebut bertujuan untuk mengejar efisiensi bahan bakar. Karena menyangkut kemampuan menentukan titik bakar yang ideal sesuai kondisi mesin saat itu. Tapi bahwa dampak bisa meningkatkan performa mesin, ya jelas ada. Karena jika waktu pembakarannya tepat, sudah pasti daya ledak di ruang bakar kan makin hebat. Sehingga sudah pasti tenaga maupun torsi akan lebih baik.

Throttle position sensor (TPS) bertugas membaca bukaan throttle dan mengirim out put berupa tegangan ke CDI

Grip gas diurut sama dipelintir mendadak, mapping pengapiannya beda-beda

Jadi gak heran kalau pembakaran yang dihasilkan jauh lebih optimal dibanding otak pengapian single map kayak yang dipakai Mega Pro lama. Sehingga wajar bila performa mesin NMP lebih bertenaga. Selain itu, efisiensi bahan bakarnya juga tercapai lantaran kabut bensin mampu dibakar secara optimal di tiap kondisi putaran mesin.

Oh iya, karena menganut kurva pengapian yang terbilang banyak itu, membuat beberapa produsen CDI aftermarket lumayan dibikin pusing tujuh keliling dalam mencari dan menetukan kurva pengapian yang ideal untuk motor ini.

“Soalnya mapping pengapianya beda-beda di tiap kondisi bukaan throttle. Diurut pelan-pelan sama dipelintir mendadak, kurva pengapiannya juga beda. Makanya butuh riset yang tidak bisa sebentar,” tutur Heri dari bagian technical service PT Trimentari Niaga selaku produsen CDI merek BRT saat ditemui tengah meriset produk ini.

By: www.otomotifnet.com

Buku Pegangan Untuk Bengkel Vespa Piaggio

Buku Pegangan Untuk Bengkel
Vespa Piaggio

Cover vespa :

50   Mod. V5A1-V5A2-V5A3
50S Mod. V5SA1
50   "Super Sprint" Mod VSS1
50   " Sprinter" Mod. V5SS1
90   Mod V9A1
90  "Super Sprint" Mod V9SS1
90  "Racer" Mod. V9SS2
125 Mod VMA1
125 "Primavera" Mod. VMA2
125  "Super" Mod. VNC1
125  "GT.", 'G.T.R." Mod. VNL2
150  "Super Mod VBC1
150  "Sprint Valoce" Mod. VLB1
180  "Super Sport" Mod. VSC1
180  " Rally" Mod. VSD1
200 " Rally" Mod. VSE1

Bentuk Kopian,
Cover Softcover,
dibuat mirip Asli
172 halaman
harga 150rb
sudah ongkir Jakarta, Depok, Tangerang
berminat sms 0818822664

Black Motor Community (BMC)

Glenn's Volkswagen Repair and Tune-Up Guide

Majalh Mobil & Motor Mei 1979

BUKU PEDOMAN REPARASI HONDA ASTREA 800

BUKU PEDOMAN REPARASI HONDA ASTREA 800

 

Buku pedoman reparasi Honda Astrea 800 adalah buku mengenai cara menservis sepeda motor Honda Astrea 800 dari bagian mesin, rangka, dan kelistrikan. Diterbitakan oleh PT. ASTRA INTERNATIONAL INC tahun 1984.Kondisi masih bagus.Ukuran 21.5 cm x 28 cm.cukup tebal.5mm.

Buku : Innovations passenger cars Buku 1-7 1985

Mercedes-Benz 219 1956

Buku-buku Mercedes Benz>>Non Repair>>Original

Peugeot 504: Driving Maintenance, Maintenance Handbook dan Dealers Organization

Peugeot 504: Driving Maintenance, Maintenance Handbook dan Dealers Organization







 

harga :sms 0818822664

Buku Repair untuk W 123- W 124-Tiger dan Boxer

Land Cruiser Owner's Manual

and Cruiser Owner's Manual

140 halaman.
harga nego 525rb nego
berminat sms 0818822664

Mercedel Benz Bus

Peta Djalan Raja Djawa, Madura dan Bali